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發表時間：2020-04-28 訪問量：
蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。皮囊式蓄能器適合串聯氣瓶使用嗎？
1、皮囊式蓄能器的使用壽命通常較短(相對活塞式而言)，而且各品牌的皮囊質量差異很大；
2、導致皮囊式蓄能器壽命縮短而破裂的因素很多，其中包括皮囊本身的質量壽命差異、皮囊裝配各步驟操作不當(如事先未充液潤滑)、預充氣各步驟操作不當(如未能緩慢充氣)、預充氣壓力計算誤差、油口流速接近或超過7m/s、作儲能用時單次往復時間接近或少于10秒、皮囊在工作中與菌型閥相碰撞、溫度變化大(包括季節溫差大)、長期橫向振動搖晃、流體腐蝕、介質內微小固體雜質慣性沖擊，等等；
3、皮囊式蓄能器破裂時，可能會導致蓄能器突然失效，同時油箱噴油、氣爆，導致系統事故或維修及停機等損失；
4、皮囊不能做得太大，否則影響皮囊壽命，美國ASME標準一般大為60升；
5、工作壓力不能太高，國內高(3倍或更小安全系數)一般為31.5Mpa，皮囊式蓄能器(4倍安全系數)為51.8Mpa；
6、在快速釋放油液時，皮囊式蓄能器的菌型閥可能會提前關閉，導致蓄能器突然暫時失效；
7、因皮囊式蓄能器材質為橡膠，強度不高,不能承受很大的壓力波動(注意皮囊壓縮比)，波動幅度過大會大大降低皮囊壽命；
