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      蓄能器是液壓氣動系統中的一種能量儲蓄裝置。它在適當的時機將系統中的能量轉變為壓縮能或位能儲存起來，當系統需要時，又將壓縮能或位能轉變為液壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給系統。當系統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統壓力正常。蓄能器是儲存控制油路壓力的一種裝置。安裝在主泵與PPC閥之間，其作用是保持控制油路壓力的穩定，以及當發動機熄火后，仍能通過它放下工作裝置，以保證整機的安全。

      它的蓄能來源于正常工作時自壓減壓閥的壓力油壓縮蓄能器皮囊內部的氮氣而積蓄起來的。發動機關閉后，如果打開安全鎖緊閥，操縱手柄，主控制閥芯就能靠壓縮氮氣推動控制油路打開，工作裝置靠自重落下。反之，如果工作裝置不動，就是蓄能器出現故障，需要檢查更換。

      LS(負荷傳感系統)選擇閥故障。復合動作時，若出現動臂提升緩慢而回轉加快的現象，一般就是LS選擇閥發生故障。該閥安裝在回轉PLS油壓力出來的回路上，主要作用是控制動臂和回轉復合動作的協調性。清洗檢查LS選擇閥的密封件。