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　　皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，直到系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。皮囊式蓄能器壓力下降嚴重及使用壽命短原因分析？如下：

　　1、皮囊式蓄能器壓力下降嚴重，經常需要補氣

　　皮囊式蓄能器，皮囊的充氣閥為單向閥的形式，靠密封錐面密封。當蓄能器在工作過程中受到振動時，有可能使閥芯松動，使密封錐面1不密合，導致漏氣。閥芯錐面上拉有溝糟，或者錐面上粘有污物，均可能導致漏氣。此時可在充氣閥的密封蓋4內墊入厚3mm左右的硬橡膠墊圈5，以及采取修磨密封錐面使之密合等措施，另外，如果出現閥芯上端螺母3松脫，或者彈簧2折斷或漏裝的情況，有可能使皮囊內氮氣頃刻泄完。

　　2、皮囊使用壽命短

　　其影響因素有皮囊質量，使用的工作介質與皮囊材質的相容性;或者有污物混入;選用的蓄能器公稱容量不合適(油口流速不能超過7m/s);油溫太高或過低;作儲能用時，往復頻率是否超過1次/10s，超過則壽命開始下降，若超過1次/3s，則壽命急劇下降;安裝是否良好，配管設計是否合理等。

　　另外，為了保證蓄能器在小工作壓力時能可靠工作，并避免皮囊在工作過程中常與蓄能器的菌型閥相碰撞，延長皮囊的使用壽命，p0一般應在0.75~0.91的范圍內選取;為避免在工作過程皮囊的收縮和膨脹的幅度過大而影響使命，要讓p0>25%p1>33%p2。